主讲人简介：朱振宇，西南交通大学材料科学与工程专业博士，成都大学特聘副研究员。攻读博士学位之前，曾有四年工作经历，先后就职于上海中冶宝钢技术和中国核动力研究设计院，分别从事核电工程设计和核电项目管理的工作。主要研究方向：材料的疲劳与磨损。目前在相关领域已发表4篇SCI期刊论文和授权1项国家发明专利，论文主要发表在国际权威期刊Materials Science and Engineering A，Journal of Materials Research，金属学报等上。

主讲内容简介：由于可能出现的轨道不平顺、过道岔等原因，高速铁路车轮在运行时，踏面时常会受到瞬时冲击的影响，因此，高速车轮内部的载荷是常规循环载荷叠加瞬时冲击的高应变率应变-高周疲劳过程。重点研究在弹性应变范围内，应变速率对车轮钢材料弹性应变的影响，以及预弹性应变-高周疲劳过程的损伤机制。并基于“粗糙集”特征参数的属性约简，提出了应变率相关的疲劳寿命预测模型，该模型参数少并且能够对高应变率应变-疲劳的寿命进行良好地预测。

时间：6月20日（星期四）17:00—17:45

地点：综合楼B112

主办单位：高等研究院